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Modell im antiken Design. Die BMW R II war 1931 das zweite Einzylinder Motorradmodell. Ab 1928 durften in Deutschland Motorräder bis 200ccm ohne Führerschein und steuerfrei gefahren werden. Mit 935 Reichsmark war es eines der teuersten Motorräder. 15.000 Stück wurden verkauft und trugen zum Ruhm von BMW bei.
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